La compagnie aérienne low-cost investit dans de nouveaux sièges Kestrel – fabriqués par le constructeur britannique Mirus – qui seront installés dans 237 nouveaux appareils de la flotte EasyJet à partir de 2028.

Cette conception innovante utilise de la fibre de carbone à la place du plastique, ce qui rend les sièges plus solides et plus fins, permettant ainsi de gagner de l'espace sans modifier l'espacement entre les rangées.

Cette conception permet également aux passagers de s'asseoir plus en arrière dans leur siège, ce qui augmente encore l'espace pour les jambes, tout en offrant une inclinaison fixe de 22 degrés, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être poussés vers l'arrière par la personne assise devant.

En plus d'offrir un voyage plus confortable aux passagers, ces nouveaux sièges seraient environ 20 % plus légers que leurs équivalents en plastique, ce qui permettrait à EasyJet de réduire le poids de chaque avion d'environ 500 kg, contribuant ainsi à économiser du carburant et à réduire les émissions de CO2.

David Morgan, directeur des opérations d'EasyJet, a déclaré : "Nous sommes ravis d'introduire le siège Mirus Kestrel dans l'ensemble de notre future flotte. Cet investissement s'inscrit dans notre volonté constante de rendre nos opérations aussi efficaces que possible, en tirant parti de petits gains progressifs qui se traduisent par des réductions significatives de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Outre les avantages en matière de durabilité, l'espace supplémentaire pour les jambes et le confort accru qu'offriront ces sièges amélioreront également l'expérience à bord de nos clients, ce qu'ils apprécieront à coup sûr."